“高速惊魂!小鹏P7)提车9天高速上突然失去动力”事件有了新进展。根据当事人、小鹏P7车主鲁先生给第一车道提供的消息,昨日小鹏汽车三位工作人员与鲁先生,就如何解决问题进行了面谈,但是因双方分歧太大,结果不欢而散。
根据鲁先生提供的信息,在面谈中,鲁先生要求小鹏汽车按照“三包”法的规定,退车并给予赔偿,而小鹏汽车方面给出的方案是:一对车辆进行维修,更换电机并对车辆进行全面检查;二对鲁先生这辆P7延长质保,并有客户关爱计划。小鹏汽车的工作人员称,该方案是个套餐形式的,相当于是一个大礼包。
对于鲁先生的诉求,小鹏汽车方面称,国家的“三包”法是针对燃油车的,而浙江的“三包”法相关条款并不是很清新,有模糊地带。在面谈中,小鹏汽车工作人员反复强调,这是为了鲁先生的“利益最大化”,如果走法律途径不一定能保证这样的利益。
对于小鹏汽车的方案,鲁先生不同意。由于双方分歧太大,小鹏汽车的工作人员表示,会将鲁先生的诉求反馈到公司,后续继续保持沟通。
同时,小编注意到,双方面谈中,小鹏汽车工作人员劝说鲁先生不要找媒体。该工作人员说,媒体介入可能导致问题无法解决,对鲁先生不利。因为媒体介入,小鹏汽车必然要分出精力来应对媒体,从而导致分配给你(鲁先生)的时间和精力减少。又有工作人员说,媒体介入越多,对你(鲁先生)来是“拖后腿”。对此,鲁先生对第一车道表示,“小鹏这是威胁我。我不吃他们那一套。”
小鹏P7的质量到底怎么样?口碑究竟如何?小编在网上搜索了相关信息,发现小鹏P7行驶中失去动力并非偶发现象,此前已有多位车主反映。
一位广州车主称,2020年11月5日购买的2020款后驱超长续航智尊版小鹏P7,8月30日车辆在行驶途中突然显示故障,随即立刻失去动力,无法控制车辆继续行驶。4S店表示,这是PDC暖风加热器的故障,导致车辆出现动力消失的问题。接着采取了补充温控系统冷却液,更换采暖水加热器的维修方案。车主十分后怕,担心情况反复,要求厂商退换车,或者出具承诺书,保证不再出现上述情况。
不久前,广东邱女士向媒体投诉称,其在2020年11月5日购买的2020款后驱超长续航智尊版小鹏P7,行驶中突然失去了动力。虽然车已修好,但车主十分后怕,担心情况反复,要求厂商退换车,或者出具承诺书,保证不再出现上述情况。厂商回应,不同意退换车,不出具承诺书。车主不认同,表示将继续维权。
一位小鹏P7车主称,9月5号,从上海宝山区办完事情回来的路上,车辆突然报警,仪表提示车辆性能受限,请谨慎驾驶。第一次出现,车辆能正常行驶,然后行驶一段路程后故障消失,他以为是误报,也没太在意。之后行驶到上海绕城高速浦东新区路段,突然又报警,伴随着车子自动降速,且无法再提速,只能维持慢速行驶,电门踩到底也只能到70码左右…………
以上仅仅是小编搜到近期发生的案例,并且都是行驶中失去动力同一故障。此外,据诸多小鹏P7车主反映的问题,小鹏P7还涉及问题,如续航里程的虚标问题,有车主表示自己的小鹏P7续航标称670km,线km。有车主反映在满电状态WLTP显示504km,实际续航在270km到295km之间,只有5.8折的续航,和宣传完全不符。
另有车主反映比较严重的问题是刹车、方向盘频繁出现抖动异响,中控大屏也由于装配问题一直异响。但由于小鹏汽车服务网点的较少,并且维修服务也缺乏经验,因此导致上面这位小鹏P7车主费时费力反复维修车辆,却仍未修好,问题也越修越多。
小鹏P7是小鹏汽车去年4月推出的一款旗舰车型,对标车型为),乘联会统计显示,今年1-8月份,Model 3销量92631辆,小鹏P7仅为31725辆,差距实属不小。
小鹏汽车作为一家年轻的品牌,遇到各种各样的问题都是可以理解的。但就像何小鹏自己说的那样,电动车市场增长速度太快了,质量问题没有得到应有的重视。在鲁先生提供的小鹏汽车与其面谈的信息中,小鹏汽车的工作人员多次强调,对鲁先生是“个案处理”,不希望公之于众。我们真不知道小鹏汽车在怕什么?如果鲁先生被安抚了,那些被质量问题困扰的其他消费者怎么办?小鹏汽车真的该好好想想了。
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