今年5月,为防止大货车超速行驶,保护行人生命安全,省道225新乡市五陵村段村民在省道上挖了18条横沟。司机抱怨村民“太坑人”,村民抱怨大卡车“太疯狂,村民接连被撞死”,司机、村民矛盾陡升。11月19日,记者从新乡市公路局获悉,该路段已维修结束,不少地方进行了加宽,设置为双向六车道,除此之外,还维修好该路段交通标志、标线,为司机带来便利,为村民带来安全。 东方今报记者冯晓玉通讯员王峰/文图
2013年12月,使用近25年的107国道牧野大桥限高限重,而新牧野大桥尚未竣工,南下北上的大货车开始绕行225省道五陵村段,这两公里成了异常繁忙的交通线,时常尘土飞扬,宛如沙尘暴来袭。
“原来大车不多,现在车多得很,过个马路都得十来分钟,一到晚上,大部分车都不减速,经常是4辆大货车并排往前冲,路两边的反光柱全部都被撞断。”附近的村民说,为保护行人安全,村民在路上挖了18条横沟,让大货车减速。
据村民介绍,大货车从这一过,跟地震一样,从2013年春节到6月份,已经出了四次交通事故了,死了四个人,其中一个,还没找到肇事车辆。
对村民这种做法,过往的司机深恶痛绝:“太坑人了,全国没见过这样做的,尤其是晚上十分危险,车翻了咋弄?
后,该路段的车流量是原来的十倍以上。107国道车流量日均4万辆左右,其中七八成都是大货车,每天从此过的大货车,少说也得有2万辆。
为解决村民与司机矛盾,新乡市公路局开始对该路段进行维修,增加设施,在非机动车和机动车之间安装硬隔离,装上路灯。同时催促新牧野大桥尽快完工、通车。11月17日,记者从公路局获悉,该路段维修工作已经结束,通行恢复正常。
据新乡市公路局人员介绍,全段维修工程分为两段进行,总长3570米。经过不到1个半月的紧张施工,长970米、宽23.6米的武陵大街段维修工程于11月初完工,长2610米、宽20多米的山彪村到武陵村路段也在其后几天内完工。
维修后,该段路不少地方进行了加宽,目前设置为双向六车道。如今,新维修好的这段路交通标志、标线等也已设置完成,符合正常通行条件。
附近村民称,新牧野大桥修通后,一些大型车辆不再绕行该段路,该段路上的交通没有之前那么繁忙,村民走这一段路不再像以前那么担心了。