中国老百姓耕田种地用的“老头乐”——专为农业生产而设计的全地形车,到了俄乌战场,竟摇身一变成为俄军稳定前线局势的关键角色,还遭到乌军无人机的“定点追杀”。
它的本职工作是在松软开阔的田地里替农户送送机油和化肥、装载农具,时不时还能送水送饭,是农户田地耕作不可或缺的一把好手。
然而最近,这款沙漠穿越者1000-3却频繁出现在扎波罗热前线,眼尖的网友认出该车产自中国,引发了一些关注和讨论,并被军迷戏称为“山东猫”。
普京在罗斯托夫的南部军事总部视察了这辆来自中国的全地形车,对该车表达了高度认可,并强调了增加其军事库存的重要性,多多益善。
当前,对于俄乌双方而言,全地形车的重要性再怎么强调都不为过。随着西方武器的减少,乌军几乎失去前进的动力。此外,乌克兰人力资源即将耗尽,可动员的公民数量越来越少。在此背景下,
于是乎,如何快速向前线的脆弱阵地运送弹药等军备物资、如何快速疏散伤员,保持前线部署部队的稳定性成最重要的问题,全地形车的作用随之被放大。
在即将进入寒冬的俄乌战场,地面潮湿遍布烂泥浆,坦克、装甲车可能深陷其中成为“活靶子”,而全地形车则避开这种困扰。此外,装甲车和火炮的移动很容易被敌方检测到,但全地形车相对难以被探测到。
至于这款中国沙漠穿越者1000-3,它不仅是自动挡,还拥有“可装卸式车斗”,改装性极强,可以装载救护担架、无人机发射模块乃至火箭弹发射架等,在复杂地形中能执行运输搜救等重要任务。此外,与俄罗斯自己的AM-1全地形车相比,该车的载重量为550公斤,效率提高了至少50%以上。
很明显,由于其优越的性能,它受到了俄罗斯军方的青睐,从而体验了一把枪林弹雨的生活,还成为了乌军无人机的“眼中钉”。在俄乌战事中,
中国拒绝向俄乌双方提供军事物资,但中企所生产的民用产品似乎正在这场冲突中发挥一些关键作用。
据悉,这款全地形车的国内售价不到10万,销往俄罗斯的出口版售价在16万元左右。当然,中企针对客户的使用环境进行了关键性的改进,包括加固保险杠以提高不同地形下的耐用性,特别是安装内部加热器以在当地气候下高效运行,俄军在恶劣寒冷的特殊使用环境中也能更加安逸些。对于俄方而言,它不仅成本低廉,能够负担得起,且实用性极强,也不会受西方制裁的影响,还永远不用担心产能的问题,特别适用于长期持久战。
话说,乌军砸下来的导弹怕是比两辆受损的沙漠穿越者1000-3车辆的总价要贵得多。如今,俄方摆明了要继续进口大量“中国制造”。面对同样紧迫的作战需求,乌克兰军方与其用导弹和火箭瞄准它们,做一些“大炮打蚊子”的赔本生意,不如效仿俄军,进口质优价廉的中国产品来得实在。