杏彩体育竞彩:博世汽车加热器维修视频 博世预热塞怎么样 修车加热

　　万用表调到电阻档，一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接电热塞中心位置，表动证明好的，不动证明断路。想测预热塞的好坏，外表看是看不出来的，需要用万用表测它的电阻来进行判断，一般不到1欧。 预热塞上面是通电装置，螺丝处打铁。万用表打到电阻档，一段接正极，一段接打铁，也就是一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接电热塞中心位置。

　　如果有电阻是好的，或几个电阻基本一致（误差率小于2%），则百分百是好的。如果没有电阻，则证明短路。 扩展资料：判断预热塞的好坏还有一种方法，就是接通电源20秒（不启动发动机），用手摸预热塞，如果有温度就是好的，否则就是坏的。 预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。

　　预热塞的作用： 预热塞主要在天气冷的时候有用，根据名字就能知道它的作用，给发动机预热，发动机预热好了，冬天或者温度低的时候，不好启动或启动时间长，冷启动烟大，预热没反应。平常天气热的时候没什么影响。

　　加热器的工作原理是: 把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。

　　对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量

　　1、接通电源。冷车接通电源，但是发动机不启动。预热塞大概通电20-30秒左右，用手触摸每个预热塞的电极。如果电极是凉的，就代表预热塞出现故障，加热元件已经断开。

　　2、万用表测试。将万用表打到电阻档，连接好正负极两端，也就是一只笔连接预热塞外壳，另一只笔连接中心位置。如果测量结果，几个电阻都基本一致的话，就证明预热塞是好的。

　　3、单个测试。拆下预热塞进行单个测试，外部搭铁，火线接在预热塞的接线柱F，进行短周期测试，如果预热塞发烫，就证明没有损坏。

　　车辆的预热塞有4个，会平行分布在发动机的侧边。预热塞主要是在寒冷天气的时候，给发动机预热。在冬天的时候使用预热塞可以缩短车辆启动时间，减少蓄电池电流的消耗并且可以减轻柴油机的磨损。

　　预热塞损坏，在天气热的时候，通常不会影响车辆正常使用。但是低温环境下，会影响发动机启动，甚至可能会出现启动时冒烟的情况。

　　汽车常见的电加热有后视镜加热，符号是一个矩形上面有3条竖着的波浪线；后风挡加热的符号是矩形中间有带箭头的竖形波浪线；座椅加热的符号是一个座椅图案上面有带箭头的波浪线。

　　液体加热器是一种将液体加热的设备，主要运用于液体的加热物体，如酸碱液、化学试剂、水、油等，主要以不锈钢材质为表面金属护套材料，如：304、316不锈钢等为主，具有机械强度高、耐热、抗腐、不易结垢等优点。

　　解决方法：打开加热器和管路的放气开关放出管路中气体，一般即可解决管路循环不畅的问题。（注意管路中决不能有任何大的折弯，否则管路无法循环。）

　　解决方法：请确认加热器水路阀门打开，加热器转动应灵活，在安装好工作时，由于油管中无油，加热器可能不能一次正常工作，操作几次后即可正常工作。点火塞和燃油挥发网一般不需要清理，但是如果加热器滴油冒烟不能燃烧，请拆下电热塞和挥发网，重新安装到位后再开加热器。

　　3、加热器在使用过程中如果水路循环不畅通，机体温度会过高，此时加热器上手动复位热保险自动断开，停止供油，使机体逐步冷却。

　　解决方法：若发生此种情况请检查加热器水管道是否通畅、水管是否被压瘪。然后在橡胶帽中央按下热保险复位按钮重新开机。

　　应该是电路故障和节温器故障，导致风扇异常运转，水温刚上来一些，节温器就发出信号，通知风扇工作，造成水温忽高忽低，水温难上去。

　　节温器是冷却系统中的一个至关重要元件，通过调节防冻液的流向与流量来操纵防冻液是不是参与大小循环。当汽车冷起动时，发动机出于尽快到了工作溫度，节温器关闭使防冻液只在发动机内流动，而不经过散热器，此为小循环；当发动机溫度太高，节温器开启使防冻液流向散热器实行降温，此为大循环。假如节温器出现故障问题，比如常开或打开启用过早，则会影响到防冻液过早流经散热器参与大循环，经过电子风扇的降温，水温也就一直在低温区徘徊。

　　电子风扇大多数安装于水箱附近，并于水箱紧密贴合，为水箱内部的防冻液降温。假如电子风扇一直呈打开启用状态，那么就与节温器常开类似，会影响到水温还未上升就被电子风扇冷却降温，发动机的水温也就上不去。

　　水温传感器损坏，会引起发动机溫度低的“假故障问题”。比如发动机实际水温正常，但因为水温传感器损坏，误报水温，传递给仪表的信号就可能变高或变低。于此同时，水温传感器损坏还可以影响到电子风扇提前打开启用，由于水温传感器获取的信号会传递给发动机调节模块，而发动机调节模块会按照传感器采集的信号，又来调节电子风扇什么时候打开启用降温，理所当然，水温传感器的损坏会影响到电子风扇打开启用过早，水温也就上不来。除此之外，还有一种“假故障问题”，就是仪表失准，实际车辆水温正常，但仪表损坏，就不可以正常显示发动机水温，理所当然会影响到发动机水温低的“假故障问题”发生。

　　低压加热器的工作原理: 利用在汽轮机内做过部分功的蒸气,抽至加热器内加热给水,提高水的温度,减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量,降低了能源损失,提高了热力系统的循环效率。

　　加热器的受热面一般是用黄铜管或无缝钢管构成的直管束或U形管束组成的。被加热的水从上部进水管进入分隔开的水室一侧,再流入U形管束中,U形管在加热器的蒸气空间,吸收加热蒸气的热量,由管壁传递给管内流动的水,被加热的水经过加热器出口水室流出。

　　保险丝管熔断 。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换

　　无直流电压输出，但保险丝完好 。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏 。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换 。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理 。

　　无直流电压输出，但保险丝完好 。维修方法：用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，如果上述元器件有损坏，直接更换好新元器件 。

　　简介：郑州博世汽车维修服务有限公司成立于2006年08月16日，主要经营范围为二类机动车维修（小型车辆维修）（凭有效许可证核定的范围和期限经营）等。