杏彩体育竞彩:新一代超集电驱破寒冬魔咒长安C385比特斯拉更牛？

　　电动车如今卖的越来越火，在国内乘用车中的占比已经接近15%，这个速度着实比行业的预期快了很多。但这并不能掩盖电动车一直以来的短板，那就是里程焦虑，尤其是磷酸铁锂电池冬季续航动辄七折起的尴尬。

　　尽管行业给电池包用上了各种加热技术，以及能大幅减少耗电量的热泵空调，可并没有实质性改变电动车这一为人诟病的缺陷，直到长安新近对外公开了一种全新的黑科技——高频脉冲加热技术。

　　近两年，长安的势头相当犀利，自CS75PLUS)开始，几乎每一款新车都大获成功，成为各自细分领域的佼佼者，而长安之所以有如此大的变化，跟他们在造型设计和新技术应用上的创新密不可分。

　　众所周知，传统车企征战新能源领域，一个现成的渠道就是原有的油车改电，这一点所有传统车企都没能例外。但油改电只是试试水，一旦要展开手脚大干一场，那还是得遵循新能源这条赛道的规则，其中最重要的就是建立电动车专用平台，在新的架构之下拿出全新的产品——长安C385的诞生，正是如此，因为它出自长安新发布的SDA数字化架构，软件定义汽车的代表。

　　而且，作为SDA架构的首款战略级新车，C385还具备全域远程管理、全车场景可编排、开放式数字生态、数据闭环自进化等一系列特征，因为这是全新架构赋予它的。

　　众所周知，越来越多的电动车在核心三电部分都用上了三合一电驱总成，比如广汽、吉利等正在使用的日本电产三合一电驱，或者比亚迪自研的集成电驱系统，目的不外乎节省空间、提升系统效率。这一点长安也不例外，自研的集成式电驱系统三年前就已经开始搭载。但主流集成式电驱系统的效率目前也就85%左右，还有没有进一步提升的空间？

　　答案当然是“有”，因为长安此次智博会期间隆重发布的新一代超集电驱系统，硬生生将系统最高效率提升到了95%以上（工况平均效率不低于90%）。

　　而且，长安的新一代超集电驱系统开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，匹配160-300kW功率需求，满足400-1000公里超宽里程续航需求，极大减少了电芯规格，于行业而言大幅节省电芯开发成本。其中，800V电驱平台匹配高倍率快充电芯，最快可实现充电10分钟续航200公里。

　　其原理，是借鉴了脉冲星（宇宙中一种高速旋转的中子星，密度仅次于黑洞）发出的高频电磁脉冲，利用电驱的电感和开关特性，驱动电池与电驱之间产生高频脉冲电流，通过电池内阻实现自加热。这种加热方式相较传统外部加热方式，加热效率更高、更省电，且加热更均匀。

　　据称，有了这项高频脉冲加热技术，加之电驱余热回收技术的同步应用，不仅能在短短几分钟就让你开“电动爹”出门，冬季低温续航里程也能最大提升约70公里。

　　了解了长安在解决里程焦虑方面的黑科技，我们的目光再转向自动泊车方面，因为长安这个“APA狂魔”完全就是一年一个节奏，已经将之进化到了7.0时代。上半年，如果大家还有印象的话，长安通过新车UNI-K)发布APA6.0远程智能泊车技术的那一幕就已经相当令人陶醉了——人在解放碑，拿出手机一顿操作，愣是将停在国博中心的车倒腾进了车位里面，两地可是相距二三十公里呢，就跟玩遥控车一样。

　　而且，这项科幻般的技术还能进一步拓展。比如电梯口接驾，用户提前预约接驾时间，系统自己把车泊出车位，并在约定时间开到电梯口接你；甚至是车库外接驾，系统可以自主排队出库，根本不需要你进车库找车；再比如高速公路服务区代客泊车，驾车者在服务区门口下车之后，系统自行去寻找车位泊车，出发时也可以使用一键召唤上车……

　　看到这些，是不是应该感叹，曾经在科幻电影中见到的那些场景，很快就要进入到我们的现实生活中了？

　　其次是先进的算法，其利用深度学习和多传感器融合，实现精准感知；通过视觉语义与特征融合，实现精准定位；通过图搜索和优化算法，来应对复杂多变的停车场环境。

　　第三是生态智慧停车场系统，据称，长安与合作伙伴一起推动在全国主要城市建立智慧停车场系统生态，预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个，5年后扩展到全部二三线城市。

　　最后是智慧云系统，即通过海量数据驱动、云端算法的训练与优化，持续提升APA7.0系统的各项性能，实现产品的OTA迭代升级。

　　通过长安近两年发布的几款重量级新车，我们无一例外都看出了这个中国汽车品牌在技术含量上的提升，尤其是在时下消费者最为青睐的智能化，以及永远是汽车产品核心的动力总成方面，长安一直都在带给我们惊喜。比如蓝鲸NE动力、不断迭代的APA技术为代表的智能驾驶辅助功能，以及如今引领行业的新一代超集电驱，从中，我们实打实感受到了长安深厚的研发实力和自我迭代的能力。当然，技术进化的过程并不是普通消费者关心的重点，所以，就让我们一起期待能在明年二季度见到长安C385，届时，笔者也将通过实车实测与各位作深度分享。