过去两年的皮卡市场在“金九银十” 这个汽车行业传统的销售旺季略显低迷，对比其他月份甚至成为了销量的谷底。除去已经成为历史的新冠疫情这个特殊因素外，很多皮卡车企越来越乐于将下半年的重磅新品留在广州车展或是年底推出是重要原因，这也是近年来皮卡行业产品推新方面的一大市场变化。

　　背后原因，想必一方面是目前有越来越多的国产皮卡产品已经具备比肩甚至超越国际一线水平的水准，另一方面是在乘用化、高端化的趋势下，国内的皮卡品牌也有着借将产品与乘用车同台亮相之机，提高皮卡品类曝光度和认知感的目的。

　　虽然2023年10月上市新车型不多，更无全新产品，但仍不乏看点，由于在四季度上市，对于今年尤其是上半年市场购车方面也有着一定影响力。今天，我们便来总结回顾一下：

　　长城金刚炮开创了时尚商用皮卡的先河，以更为突出的性价比和质价比成为了当下我国皮卡市场商用领域的旗帜产品。基于对国内皮卡市场深刻的理解以及对我国商用皮卡用户需求的了如指掌，长城金刚炮会根据不同市场的反馈和极致需求，及时调整产品特性以更好地服务各地用户，于是长城金刚炮定制版于去年10月推出，提供汽油、柴油两种动力，分为两驱/四驱、创业型/精英型/领航型等共12款细分车型，官方指导价区间为8.98-12.48万元，长箱车型在此基础上增加2000元，创业型、精英型支持平箱车型，同样需要增加2000元。

　　在外观方面，金刚炮定制版与普通版车型保持一致，简约、大方、时尚，主要针对轮胎进行了更换，同时还加高底盘，使得整车离地间隙由200mm提升至217mm，通过性更强，更加适用于山地等复杂路况的地区。

　　金刚炮定制版车内加入了多处提升科技感和豪华感的元素，仪表盘和中控屏采用无边界悬浮双屏设计，更具科技感。配置方面，金刚炮定制版配备有ESP系统、4个安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、四轮盘刹等，中高配车型配备车联网系统，提供智能语音、智能车控、智能服务等功能，并支持FOTA升级。

　　在动力方面，金刚炮定制版汽油车型搭载代号为GW4C20B的2.0T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为360N•m；柴油车型搭载代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，峰值扭矩达400N•m。传动系统方面，金刚炮定制版均匹配6速手动变速箱。

　　郑州日产锐骐7平底货箱版将锐骐7这款郑州日产最高端的旗舰车型适用场景拉宽，激发出了更强的商用性和实用性。也正因如此，这款车在动力选择上非常有针对性，全系均搭载2.3T柴油发动机，有6MT和8AT两种传动系统车型可选，官方指导价区间为11.58-16.48万元。

　　锐骐7平底货箱版车型与锐骐7在设计上保持一致，前脸部分采用了更加柔和的线条风格，尤其是发动机舱盖，看上去非常饱满。货箱部分“抹平”了内部的鼓包，增加了载货的空间，同时也让码放货物变得更加自如。

　　在内部，锐骐7平底货箱版依旧保持原有的乘用化风格，中控台、车门和座椅都具有菱形线条，很有档次感。平底多功能方向盘带有语音控制、巡航、音量控制等实用功能，3.5寸彩色显示屏搭配机械指针仪表同样主打实用风。

　　动力方面，锐骐7平底货箱版搭载的2.3T涡轮增压柴油机代号为M9T，这是雷诺-日产联盟旗下的明星发动机产品，性能强大，在锐骐7平底货箱版上被调校出了最大功率122kW，最大扭矩420N•m的数据。为利于性能释放，锐骐7平底货箱版部分车型还拥有后桥差速锁。

　　帕拉索是一款非常受用户关注，且对皮卡在加强实用性以及推出衍生车型方面都有突破的产品。虽然名为2022款，但是郑州日产帕拉索最新款也是于去年推出，共有6款配置车型，官方指导价为13.88-19.28万元。2022款帕拉索在外观上做出了比较大的革新，也首次推出了AT版车型。

　　在外观方面，2022款帕拉索采用了锐骐7前脸，造型更加时尚。封闭式高顶设计让其拥有了一个具大空间的后备箱，且内部隔板可以自由拆卸，能实现驾驶室与货箱联通、封闭两种状态。同时，2022款帕拉索继承了锐骐7的后排特点，座椅可分比例放倒，以便于放置超长货物。

　　在内饰方面，2022款帕拉索采用大面积软包及双缝线设计、环保型高级皮革、仿木纹材质、钢琴烤漆，配有无钥匙进入、一键启动、四轮通风盘刹、NAO刹车片、ESC电子车身稳定系统、高清环视摄像头以及随动倒车影像等配置。

　　在动力方面，2022款帕拉索搭载4K31全新一代2.0T缸内直喷增压发动机，最大功率168kW（228马力），最大扭矩360N•m。传动系统方面，该车匹配采埃孚8AT变速箱以及6速手动变速箱，高配车型搭载四驱系统。

　　黄海汽车的皮卡产品近年来总有一个显著的特征，就是全系新车总爱集中爆发。2023年便是如此。去年10月，黄海2023款N1/N1S/N2/N7四款新车正式上市。其中，新款N1官方指导价为7.48-8.08万元；新款N1S官方指导价为8.68-10.58万元；新款N2官方指导价为9.28-12.88万元，并且设置了越野版车型；新款N7官方指导价为10.58-18.88万元。

　　2023款N1设置了超值型和舒适型两个车款，均为两驱车型且都是轴距为3385mm的长轴版车型，货箱尺寸为1815*1520*515/480mm，额定载质量490kg。高低配车款配置差异主要在侧踏板、倒车雷达、前雾灯、皮质方向盘、7寸中控彩色屏幕、座椅材质等方面。动力搭载代号为4K22D4M的2.4L汽油发动机，最大功率118kW，最大扭矩230N•m，传动部分匹配5挡手动变速箱。

　　2023款N1S根据配置和驱动形式分为4个车款，同样是均为3385mm轴距的长轴版车型，各个车款的配置差异与新款N1的情况类似。动力方面，新款N1S搭载代号为JE493ZLQ6H的2.8T柴油发动机，最大功率85kW，最大扭矩285N•m，传动部分匹配6挡手动变速箱。这款车有两驱和分时四驱两种选择，由此可以看出2023款N1和N1S最大的区别是动力总成部分。

　　2023款N2汽柴油兼备，柴油版搭载两款动力，大部分车型采用与N1S相同的代号为JE493ZLQ6H的2.8T柴油发动机，性能参数也相同，匹配6速手动变速箱，同样两驱和四驱兼备。汽油版则采用了代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率160kW，最大扭矩320N•m，匹配6速手动变速箱，也是两驱和四驱车型兼有。

　　同时，新款N2还有越野版车型。在动力方面，新款N2越野版柴油车型采用了VM 2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N•m，匹配6速手动变速箱。汽油车型则与普通版相同。越野版车型最大的优势是配置较高，日间行车灯、胎压监测系统、四轮盘刹、红色卡钳、ESC、360全景影像等均为标配，而且还有额外的越野套件，包括差速锁、越野避震器、越野轮眉、前防护杠等，对于越野场景很有针对性。

　　2023款N7根据两驱/四驱、汽油/柴油、不同配置等划分为6款车型，车身尺寸和轴距相同，长宽高为5685*1950*1865mm，轴距3405mm。配置方面差异较多，其中顶配的公务版车型非常全面，拥有电动外后视镜带（加热+折叠）、无线充电、逆变电源、座椅工作台、上坡辅助、前雷达、发动机护板、油箱护板、底盘装甲、主/副驾驶座椅电加热等功能配置。在动力方面，新款N7汽油版车型搭载2.4T发动机，最大功率160kW，最大扭矩320N•m，匹配6速手动变速箱；柴油版搭载VM 2.5T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩360N•m，同样匹配6速手动变速箱。

　　去年10月上市的新车以年度改款和个性化版本为主，更加注重实际使用场景，这也是中国皮卡市场向多元化、高质量和技术创新方向加速迈进的体现。

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