杀疯了，真的杀疯了！曾经的全场景豪华大七座SUV一哥，上汽，起售价从29.5万元直接降到了24.9万元，下调近5万元，曾经像我一样的途昂死忠粉们有福了。

　　而且，途昂的降价，并不像日系品牌，是以减配来实现的，2024款途昂的配置不降反升，焉能不出众？所以，2024款途昂，就叫出众款！

　　途昂2024出众款不仅为消费者带来了实实在在的优惠，更是直接对竞争对手日系老“汉”造成降维打击。同一价格区间，途昂提供了更宽敞的空间、更丰富的智能化配置和更豪华的驾乘体验，让日系曾经的伪装者老“汉”彻底凉凉了！

　　就车身尺寸来看，车身长度超5米，轴距接近3米，二三排的舒适座椅与宽敞乘坐空间解决家庭出游痛点，相比日系“蜗居”的拮据体验感，途昂超高“得房率”在握，出行住上“大洋房”，让全家的春游季毫无顾虑。

　　有数据为证。途昂车身长度5052mm吊打汉某达车身长度4965mm，宽敞车身搭配灵活的二、三排座椅放倒功能，全家都能获得舒适的坐姿，使用场景更加多样；相比之下，汉某达不到5米的车身长度，略显拘谨。

　　途昂2024出众款后备箱空间286L-2415L灵活变换，无论是户外野餐、徒步登山还是长途自驾游，所有装备轻松装下；七座大空间百变灵活，样样全能，为己为家统统满足；在途昂的“大肚能容”面前，汉某达的“小肚鸡肠”不免显得有些尴尬，行李箱容积仅162-1200L，可见其捉襟见肘。

　　而国人对于大七座SUV，必须在舒适性方面胜人一筹。所以，必须要求大七座SUV的轴距要出类拔萃。

　　途昂的2980mm轴距比汉某达的2850mm多出整整130mm，舒适性高下立现。有网友甚至在坛子里呼吁，请老“汉”收起通过缩短座椅长度来营造“大空间”的“小心思”。

　　智能方面，对比老汉的“简装房”，途昂2024出众款“全屋”智能配置直接拉满，从舒适性和便利性全面呵护家庭的每一次出行。

　　相较人工智障的日系老“汉”，途昂2024出众款的科技领先不止一点，致力于减轻驾驶负担，智能守护长途出行，让每一次驾驶都趣味“昂”然。

　　途昂2024出众款搭载IQ. Drive智驾管家，轻松解锁L2级自动驾驶辅助新体验，Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、IQ. 360全景行车辅助等多个功能为驾驶全程保驾护航，复杂路况也能轻松应对，紧急辅助系统3.0更是安全升级，为全家出行多加一份放心保障；而汉某达仅为倒车影像，也无并线辅助与自动泊车辅助等实用配置，相较于此，日系老“汉”确实是“老古董”了，该进博物馆了。

　　另外，途昂2024出众款配备科大讯飞语音系统，日常用语皆可快速识别；CarPlay、CarLife、华为HiCar手机投屏，出行途中可将手机一键投屏于车机屏幕，堪称“解闷神器”。而汉某达则不支持CarPlay。

　　也许你会说，汉某达不是有48V轻混吗？动力性和燃油经济性会不会比途昂优秀？殊不知，汉某达是2.5L自然吸气加48V轻混，虽有绿标但上不了绿牌，而且动力性比途昂的2.0L涡轮增压要弱。在最大扭矩方面，途昂2.0T达到320N·m，2.5T版更是达到了500N·m；而汉某达2.5L自然吸气加48V轻混只有236N·m，简直不在一个档次。

　　途昂2024出众款的内饰搭配极具质感，双层悬浮式仪表台的X-ray镭射光束式透光饰条，散发潮流运动风范；座椅材质采用豪华超纤皮材质，坐在车内仿佛置身于移动的豪华沙发；前排座椅通风、主驾驶位记忆功能、第二排座椅加热、30色氛围灯等，拉满前后排家人的优质乘坐体验感；Panorama大尺寸全景天窗，抬头即享沿途美好。而日系老“汉”内饰用料一般，丐版配置让人没眼看，分段式天窗更是在途昂的豪华面前抬不起头。

　　途昂2024出众款真燃油动力强劲，如此稳定的性能和豪华的配置才是真保值；老“汉”只是日系“伪装者”的自娱自乐罢了！

　　现在的汽车市场，内卷越来越严重，消费者越来越挑剔，尤其是大七座SUV细分市场的消费者，更是对所购买的产品期望更高。比如空间、舒适性、智能化配置以及动力等各个方面。

　　上汽大众途昂，作为全场景大七座豪华SUV的现象级产品，现在升级为“出众款”，配置提升的同时，价格直降近5万元，简直让昔日的竞争对手汉某达没了活路。